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随着“十二五”规划的出台，齿轮及传动装置被列为发展重。螺旋齿轮的使用和直齿齿轮之间相比较的话，占据着怎样的优势：是可以进行刀盘的半径调整，使用的是齿线曲率的修正以后需要接触区。这也为我国从齿轮大国转变为齿轮强国提供了机遇。而在我国如何从齿轮大国转变成齿轮强国的问题中，齿轮制造装备的水平提升处在关键地位。由于齿轮的加工可以采用从铣削、滚齿、插齿到磨齿的多种工艺技术。因此，我国齿轮加工技术及装备的现状，以及与国外的差距都可以从工艺角度分析出来。

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齿轮的加工可以采用从铣削、滚齿、插齿到磨齿的多种工艺技术。工业齿轮油的使用有着怎样的特点：对于工业齿轮的使用主要是根据“线”作为形式的接触，对于接触的地方应力是非常大的，有的时候能够达到非常大。因此，我们从工艺角度便可以分析目前我国齿轮加工技术及装备的现状，以及与国外的差距。成型磨和蜗杆砂轮磨是中模数齿轮精加工的主要方式；成型磨齿是大型圆柱齿轮精加工的主要形式，虽然1.2米的蜗杆砂轮磨齿机已经出现。现代数控磨齿机能实现齿面的任意三维拓扑修形。目前国产中模数磨齿机与国外的差距不大，但大型磨齿机的水平与国外的差距甚大。

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螺旋齿轮的使用和直齿齿轮之间相比较的话，占据着怎样的优势：

螺旋齿轮主要是根据螺旋角的关系，那么进行重叠的系数就会增大，因此其负荷的比压就会降低，使得进行磨损就比较的均匀，并且还相应的增加了齿轮之间的负载的能力，使用寿命也增长。

螺旋齿轮的使用能够实现的是大的传动比，其中小轮之间的齿数是能够至少设置到五齿。

中国齿轮制造业与发达***相比还存在自主创新能力不足、新品开发慢、市场竞争无序、企业管理薄弱、信息化程度低、从业人员综合素质有待提高等问题。螺旋伞齿轮是伞齿轮中的一种，它的齿面节线是弯曲状的，传动的时候至少有两个齿轮进行啮合作用，而且啮合的齿数比直齿伞齿轮多，接触比增大。现阶段齿轮行业应通过市场竞争与整合，提高行业集中度，形成一批拥有几十亿元、5亿元、1亿元资产的大、中、小规模企业；通过自主知识产权产品设计开发，形成一批车辆传动系（变速箱、驱动桥总成）牵头企业，用牵头企业的配套能力整合齿轮行业的能力与资源；实现化、网络化配套，形成大批有特色的工艺、有特色的产品和有快速反应能力的企业；通过技改，实现现代化齿轮制造企业转型。

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